9e éditions des Assises du tourisme :

Dans la soirée de vendredi dernier, des feux d’artifices colorés se sont épanouis dans le ciel de la ville Saïdia pour annoncer l’inauguration de la première station du plan Azur, Mediterrania Saïdia . Toujours en travaux, cette destination nautique et de villégiature internationale qui s’étend sur plus de 700 ha pour une capacité d’accueil offrant 30.000 lits répartis sur 9 hôtels de cinq et quatre étoiles, 8 résidences touristiques, 12 villages de vacances touristiques en plus de 300 villas et 2.700 appartements, accueille déjà ses premiers touristes au niveau de ses deux hôtels Barcelo et Iberostar.

La commercialisation ayant été lancée en 2008 auprès des touristes internationaux. « La station est commercialisée à hauteur de 55%, et ce sans compter l’individuel, le tourisme national et les MRE », a précisé Mohamed Boussaïd, ministre du Tourisme et de l’Artisanat. En plus des marchés traditionnels, la promotion de la station se fait auprès des touristes russes et ceux des pays de l’Est.

Même pour les nationaux, des packages sont en train d’être négociés, surtout que la variable transport est favorable avec le lancement de Royal Air Maroc Express, la filiale du groupe RAM spécialisée dans le transport aérien domestique et régional à bas coût. D’ailleurs, lors de la 9ème édition des Assises du tourisme tenue du 19 au 20 juin 2009, a été annoncée la création de lignes aériennes entre Oujda et Alger. Ce qui portera à six le nombre de vols reliant le Maroc à l’Algérie. D’autres annonces sont venues apporter de l’espoir à la stratégie touristique nationale, surtout après le désistement de certains investisseurs internationaux qui n’ont pas pu se plier aux termes des conventions les liant au gouvernement. En effet, des investisseurs nationaux montent au créneau pour garantir la bonne marche de la politique déjà tracée.

Les deux groupes marocains Alliances Développement International (ADI) et Addoha injectent chacun des fonds d’investissement hôtelier d’un montant de 2,5 milliards de dirhams. Pour les deux fonds, un premier closing est déjà opéré à hauteur de 1 milliard de dirhams. Au niveau du premier fonds appelé « Alif », le président du groupe ADI, Alami Lazraq, qui investit en tant que personne pour financer des projets de stations, notamment le port de Luxus à Larache, et de construction d’hôtels comme celui de Four Seasons. Alors que le second prévoit la participation d’autres investisseurs pour l’acquisition de parcelles de terrains auprès d’Addoha et la construction d’hôtels qui seront confiés sous gestion.

Ainsi, ces fonds seront sur les traces des fonds d’investissement nationaux, notamment Actif Invest du Groupe BMCE Bank et H partner’s du Groupe Attijari et Banque Populaire, qui sont impliqués dans la réalisation de projets touristiques lancés à partir de 2009 dans le cadre de partenariats avec des gestionnaires hôteliers de renom ; avec un investissement global de l’ordre de 1,511 milliard de dirhams pour une capacité de près de 4.000 lits. En effet, le fonds Actif Invest a lancé ses premiers projets hôteliers dont 3 à Marrakech, et 1 à Larache (au sein de la nouvelle station touristique port Lixus), et ce en partenariat avec le groupe hôtelier français Nouvelles Frontières, filiale du Groupe TUI ainsi que le Groupe espagnol Barcelo. Le fonds H partner’s, quant à lui, a signé une convention d’investissement portant sur les premiers projets de son programme d’investissement touristique à réaliser à Marrakech en partenariat avec le Groupe Espagnol Husa Hoteles.

Une autre annonce qui n’est pas des moindres, pour la station Plage Blanche, qui « n’a jamais été prévue dans le plan Azur » d’après le ministre du Tourisme et de l’Artisanat, une solution serait révélée dans les prochaines semaines. Pour la station de Taghazout, pour laquelle de nombreux investisseurs manifestent un réel intérêt, rien n’est encore finalisé. Pour les trois autres stations, les travaux sont en marche. Mazagan sera ouverte en octobre prochain, tandis que Port Luxus et Magador prévoient l’ouverture de leur première unité hôtelière en 2010.

A date d’aujourd’hui, sur les cinq milliards d’euros d’investissements prévus pour le plan Azur, une quote part de 20% a été engagée. Elle porte sur tout ce qui est aménagement et construction d’hôtels.

Engagements Intervenant lors de la séance de clôture des IXe Assises nationales du tourisme, tenues à Saïdia, Mohamed Boussaid, ministre du Tourisme et de l’Artisanat et Cherif Alami, président de la FNT ont affirmé que 95% des engagements tenus ont été réalisés. Pour ce qui est du volet commercialisation, l’ONMT et le ministère du Tourisme, misent sur la conquête de nouveaux marchés (Proche Orient-Russie-Pologne), la promotion d’autres segments, la consolidation de la position du Maroc sur les six marchés traditionnels mais aussi, et surtout, l’accompagnement des nouvelles stations.

Concernant la composante qualité, le département du Tourisme, s’engage à renouveler le parc hôtelier à travers notamment le renforcement de la capacité d’hébergement, poursuivre les réformes structurelles, notamment celles touchant les métiers du tourisme et le cadre réglementaire et légal et restructurer le secteur de la distribution. De son côté, Cherif Alami s’est engagé, au nom des professionnels du secteur, à renforcer la dimension régionale de la formation et de la commercialisation dans le but de mettre en place une « plate-forme pour une implication plus forte des Centres Régionaux du Tourisme (CRT) dans la gestion de la promotion ». La FNT s’engage à élaborer de nouvelles conceptions de commercialisation des produits et packages, à améliorer l’attractivité et le maintien de l’emploi et à mettre en place un système de motivation des salariés.

Il a évoqué, dans ce cadre, l’élaboration d’une convention collective avec l’aide du département de tutelle, de la CGEM et des partenaires sociaux et le renforcement de l’implication des professionnels dans le domaine de la formation par le biais de la généralisation des contrats de cogestion dans les différentes écoles de formation.

Le MAtin